A Monroe Gmb
H Magnum a cab Shock leválasztja a fülkét a keretről, simább, kényelmesebb utazást kínálva. A kifejezetten a mai nagy teherbírású vezetőfülke-felfüggesztéshez tervezett, gázzal töltött Monroe Magnum Enterprises Cab Shock szabadalmaztatott horonycső-technológiát és sebességérzékeny szelepet használ, hogy új ipari szabványt biztosítson a vezető kényelmében, csökkentett fáradtsággal. (A legtöbb alkalmazásnál) robusztus hidraulikus reteszelés : megakadályozza a felfüggesztés túlhosszabbítását, a dugattyú tetejét és megakadályozza a tömítőegység károsodását - a legtöbb alkalmazásnál. PTFE bevonatú csapágy : csökkenti a súrlódást működés közben a rúd és a rúdvezető között, javítva a tartósságot-a legtöbb alkalmazásban. Tenneco vállas Perselyek : a vállas perselyek és a hüvelyes kialakítású ragasztott Perselyek megakadályozzák a jobb minőséget és tartósságot - a legtöbb alkalmazásban.